Расширенный поиск  
Цена (руб.):
 
Выберите категорию:
Новинка:
Спецпредложение:
Результатов на странице:
Опрессовщики Компакт MGF

  Ручные и электрические насосы опрессовщики Компакт  MGF

TNRV-030 червячный одноступенчатый мотор-редуктор

Артикул: нет
0 руб.
Количество:
поделиться

 

Червячные редукторы серии TNRV - это продукт нового поколения механического привода, разработанный в соответствии с новейшими достижениями технологий металлообработки как в нашей стране так и за рубежом.

Характеристики

Червячные одноступенчатые мотор-редукторы TNRV

  1. Диапазон мощностей мотор-редукторов 0,09-7,5 кВт.
  2. Широкий диапазон передаточных чисел (7-5000).
  3. Диапазон значений крутящего момента на выходном валу 2,6-2210 Нм.
  4. Корпус: литой из высококачественного дюралюминиевого сплава, легкого и нержавеющего (габариты: 025-90), чугунное литье (габариты: 110-130).
  5. Червяк: сталь 20 Х, рабочие поверхности цементированы до твердости 56 -62 HRC, глубина цементированного слоя после чистовой обработки 0,3-0,5 мм.
  6. Червячное колесо: износостойкий сплав из олова и бронзы.
  7. Масло заливается на весь срок службы редуктора и не требует замены.
  8. Не требуется технического обслуживания в процессе эксплуатации.
  9. Нет ограничений на возможности пространственной установки.
  10. Большой диапазон крутящего момента на выходном валу.
  11. Высокая плавность и низкий уровень шума.
  12. Возможность длительного времени работы в жестких условиях.
  13. Высокий КПД.
  14. Привлекательный дизайн.
  15. Длительный срок эксплуатации.
  16. Компактность.

Алюминиевый корпус:

  1. Пескоструйная и специальная антисептическая обработка поверхности алюминиевого сплава.
  2. После фосфатирования производится окрашивание синей RAL 5010 или серебристо-белой краской.

Чугунный корпус:

  1. Сначала окрашивается красной антикоррозийной краской, затем синей RAL 5010 или серебристо-белой краской.

Семейство редукторов TNRV выпускается в виде следующих модификаций:

Вы так же можете скачать каталог в формате PDF (3,7 МБ)

 

Технические параметры

Параметры зацепления и обратимость

 

Основными параметрами червячного зацепления являются: межосевое расстояние aw, [мм]; число заходов червяка z1; число зубьев червячного колеса z2; передаточное число ; модуль передачи , мм; коэффициент диаметра червяка ; угол подъема линии витка червяка ; динамический КПД зацеп-ления η; статический (стартовый) КПД ηстат.

Принятые в таблице обозначения

6
35°02'
1,3
- Число заходов червяка z1 - жирным шрифтом
- Угол подъема линии витка червяка γ - обычным шрифтом -
- Модуль передачи m [мм] - курсивом -
z1
γ
m
0,87
0,72
- Динамический КПД зацепления η при n1=1400 об/мин - с выделением -
- Статический (стартовый) КПД ηстат - курсивом с выделением -
η
ηстат
Габарит Передаточное отношение i Леге-
нда
5:1 7,5:1 10:1 15:1 20:1 25:1 30:1 40:1 50:1 60:1 80:1 100:1
TNRV-025 6
32°02'
1,3
4
25°03'
1,3
3
19°19'
1,3
2
13°09'
1,3
2
10°41'
0,995
- 1
6°40'
1,3
1
5°23'
0,995
1
4°31'
0,8
1
3°53'
0,67
- - z1
γ
m
0,87
0,72
0,85
0,71
0,83
0,68
0,79
0,61
0,75
0,56
0,67
0,46
0,62
0,41
0,58
0,36
0,55
0,34
η
ηстат
TNRV-030 6
27°04'
1,44
4
18°49'
1,44
3
14°20'
1,44
2
9°40'
1,44
2
7°42'
1,09
1
5°35'
1,7
1
4°52'
1,44
1
3°52'
1,09
1
3°12'
0,89
1
2°45'
0,74
1
2°07'
0,56
- z1
γ
m
0,87
0,72
0,85
0,67
0,82
0,63
0,77
0,55
0,73
0,5
0,68
0,43
0,65
0,39
0,59
0,35
0,55
0,31
0,51
0,27
0,44
0,23
η
ηстат
TNRV-040 6
34°19'
2,06
4
24°28'
2,06
3
18°51'
2,06
2
12°49'
2,06
2
10°23'
1,57
2
8°43'
1,27
1
6°29'
2,06
1
5°14'
1,57
1
4°23'
1,27
1
3°47'
1,06
1
2°57'
0,81
1
2°25'
0,65
z1
γ
m
0,89
0,74
0,87
0,71
0,85
0,67
0,82
0,6
0,78
0,55
0,75
0,51
0,7
0,45
0,65
0,4
0,62
0,36
0,58
0,32
0,52
0,28
0,47
0,24
η
ηстат
TNRV-050 6
33°37'
2,56
4
23°54'
2,56
3
18°23'
2,56
2
12°30'
2,56
2
10°06'
1,95
2
8°29'
1,58
1
6°19'
2,56
1
5°06'
1,95
1
4°16'
1,58
1
3°40'
1,32
1
2°52'
1
1
2°21'
0,8
z1
γ
m
0,89
0,74
0,88
0,7
0,86
0,66
0,82
0,59
0,79
0,55
0,76
0,51
0,72
0,44
0,67
0,39
0,63
0,35
0,59
0,32
0,53
0,27
0,49
0,23
η
ηстат
TNRV-063 - 4
24°31'
3,25
3
18°53'
3,25
2
12°51'
3,25
2
10°25'
2,48
2
8°45'
2
1
6°30'
3,25
1
5°15'
2,48
1
4°24'
2
1
3°47'
1,68
1
2°58'
1,27
1
2°26'
1,02
z1
γ
m
0,88
0,71
0,87
0,67
0,83
0,6
0,81
0,55
0,78
0,51
0,74
0,45
0,7
0,4
0,66
0,36
0,62
0,33
0,57
0,28
0,51
0,24
η
ηстат
TNRV-075 - 4
26°17'
3,94
3
20°20'
3,94
2
13°52'
3,94
2
11°18'
3
2
9°32'
2,42
1
7°02'
3,94
1
5°42'
3
1
4°48'
2,42
1
4°08'
2,03
1
3°14'
1,54
1
2°40'
1,24
z1
γ
m
0,91
0,71
0,9
0,68
0,87
0,61
0,85
0,57
0,83
0,53
0,8
0,46
0,77
0,42
0,74
0,38
0,71
0,35
0,66
0,29
0,61
0,26
η
ηстат
TNRV-090 - 4
29°11'
4,84
3
22°44'
4,84
2
15°36'
4,84
2
12°50'
3,69
2
10°54'
2,98
1
7°57'
4,84
1
6°30'
3,69
1
5°30'
2,98
1
4°46'
2,5
1
3°45'
1,89
1
3°06'
1,52
z1
γ
m
0,9
0,73
0,89
0,7
0,86
0,64
0,84
0,6
0,82
0,56
0,78
0,49
0,75
0,45
0,72
0,41
0,69
0,38
0,63
0,32
0,59
0,28
η
ηстат
TNRV-110 - 4
28°15'
5,875
3
21°57'
5,875
2
15°02'
5,875
2
14°41'
4,62
2
12°34'
3,73
1
7°39'
5,875
1
7°28'
4,62
1
6°22'
3,73
1
5°32'
3,13
1
4°24'
2,37
1
3°39'
1,91
z1
γ
m
0,9
0,72
0,89
0,69
0,86
0,63
0,85
0,62
0,84
0,59
0,79
0,48
0,78
0,48
0,75
0,44
0,72
0,41
0,67
0,36
0,63
0,32
η
ηстат
TNRV-130 - 4
28°41'
6,97
3
22°19'
6,97
2
15°18'
6,97
2
13°52'
5,4
2
11°49'
4,37
1
7°47'
6,97
1
7°02'
5,4
1
5°58'
4,37
1
5°11'
3,67
1
4°07'
2,77
1
3°24'
2,23
z1
γ
m
0,91
0,72
0,89
0,69
0,87
0,63
0,86
0,61
0,84
0,58
0,8
0,49
0,78
0,46
0,75
0,43
0,72
0,39
0,68
0,34
0,64
0,3
η
ηстат

Наличие или отсутствие обратимости мотор-редуктора (статической или динамической) зависит от параметров червячного зацепления. Ниже приведена таблица, с помощью которой Вы можете определить, будет ли ваш мотор-редуктор самотормозящимся или нет.

Параметры зацепления червячного мотор-редуктора необходимо учитывать при проектировании новой машины. Например, если в механизме подъема установлен несамотормозящийся (обратимый) червячный мотор-редуктор, то при отключении привода возможно самопроизвольное обратное проворачивание тихоходного вала редуктора, и, как следствие, падение груза. Этого можно избежать, если выбрать другой мотор-редуктор с меньшим значением угла подъема винтовой линии червяка или использовать в приводе электродвигатель со встроенным тормозом.

Вид
обратимости
Значение γ
1°...3° 3°...5° 5°...8° 8°...12° 12°...25° более 25°
Статическая Отсутствует Отсутствует Отсутствует Слабая Присутствует Полная
обратимость
В условиях вибрации Отсутствует Слабая Средняя Сильная Присутствует
Динамическая Очень слабая Очень слабая Слабая Сильная Присутствует

Консольные нагрузки на выходной вал

 

Консольные нагрузки на выходной вал
Габарит Размер
Fr,
H
a,
мм
b,
мм
025 1350 50 38
030 1830 65 50
040 3490 84 64
050 4840 101 76
063 6270 120 95
075 7380 131 101
090 8180 162 122
105 10320 176 136
130 13500 188 148

Радиальная нагрузка, приложенная к выходному валу, может быть известна по усло-виям проектирования или вычислена по следующей формуле:

, где:

  • Fre, [Н] - радиальная нагрузка на вал;
  • M [Н м] - момент на валу;
  • D [мм] - диаметр шкива или звездочки, закрепленной на валу;
  • ƒz - эмпирический коэффициент, зависящий от типа шкива:
    • ƒz=1,1 для шестерни,
    • ƒz=1,4 для звездочки,
    • ƒz=1,7 для шкива клиноременной передачи,
    • ƒz=2,5 для шкива ременной передачи или приводного барабана.

 

По условиям эксплуатации необходимо, чтобы выполнялось следующее условие:

Fr≤ Fre, где Fr [Н] - максимально допустимая радиальная консольная нагрузка, приложенная в середине вала. Ее значение приведено выше в таблице.

Если радиальная нагрузка приложена не в середине, а на расстоянии x [мм] от одного из концов вала, то ее значение необходимо пересчитать по следующей формуле:

, где a и b - коэффициенты, приведенные в таблице.

Допускается также воздействие осевой нагрузки, максимальное допускаемое значение которой равно:

Fa= 0,2·Fre

Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад